长城汽车(601633) 长城汽车:重磅新车型密集上市

长城汽车(601633) 长城汽车:重磅新车型密集上市...h2\h6 等主力车型持续放量,1 月h6 销量达3.6 万台,h2 销量达1.5万台,均环比14 年12 月增长3000 台,h9 销量3066,环比略增约200 台,h1 月销7542 台,环比增约500 台,符合我们终端调研了解的情况,h1、h2 和h6 1 月销售火爆,个别终端4s 店库存消化至0库存,预计h6 终端实销环比有15%增长,h2 的厂家供给略有增加,但仍供不应求,等车1 月甚至更长,重磅新车型密集上市,保证未来1 年销量增长,我们预计3,4 月份h8 可能会上市,年中coupe c 可能上市,下半年h6\h2 的改款车型可能上市,去年3 季度之前主力车型仅1 款h6 在销售,未来4 款主力车型叠加,可预期的增长空间较大,车型上市刺激不断,1 月优秀的销量对于全年利润判定具有先导放大作用,2014q4 的净利润约为25 亿元,一季度的销量环比2014q4 有望实现15%的环比增长,从而实现单季度28 亿净利润,在未考虑新车型的情况下,简单线性推算则全年有望实现112 亿净利润,如考虑h8\coupec 和其他改款车的增量贡献,则有望实现150 亿净利润,对应接近5 元的eps,投资建议:1 月销量超预期,考虑到去年上半年低基数,今年上半年新车型不断上市,可在相当一段时间内实现同比较大的增长,过去半年汽车行业增速略有下滑,但长城在新车迭出的市场竞争格局下体现出了极强的竞争力,看好公司未来在各价格领域车型的全面制霸,维持“买入”,上调2015 年eps 至4.66 元,并上调目标价至60 元,。
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融资融券又称为证券信用交易,是指投资者将投资担保物提供给具有深圳证券交易所会员资格的证券公司,借入资金来买入本所的上市证券或借入本所的上市证券并卖出的行为,木身都没有改变证券的交易和结算机制,其业务行为均是在场外完成的,它们类似于期货衍生品中的置换产品,并不是每一个人都可以参与的; 杠杆比例和融券额度也有较大限制,折合成期货上的保证金比例为33%; 融资融券以现金或证券资产为抵押来进行的融资,证券资产只能以70%的价值进行融资; 风险度过高可能会遭遇强行平仓;如果5000元融资了1万元,只要价值低于1.3万元就可能会受到强制的平仓,换算成期货的标准就是风险度达到1巧%,只有部分券商才可以进行融资融券,长期以来是有很多裸卖空行为的,也就是不需要持有证券就可以做空,在2009年7月8日凌晨,以上就是融资融券与期货相比的不同之处。
并也进行了k线形态分析及其具体应用,对其也有所了解,作为一种k线形态组合,通常是有两根k线组合成的,并且右边阳线的实体部分侵入左面阴线实体部分的二分之一以上才算是这种形态,一般来说这种k线形态组合称之为乌云盖底,这种刺透形态在k线图中是如何运用的我们通过具体的实例来说明一下,如图: 这是实达集团的一段日k线走势图,在一根阴线之后出现一根长阳线,并且侵入阴线二分之一以上,可以大致确定底部在此确立,因此这表明后市还是趋势走上的,从图中就可以看出整体上看后市还是属于上涨的。
特点各异,如股票指数,因考虑自己资金的多寡,因对该商品的基本情况及相关商品的相互关系有深入的研究,除了解主要货币的基本情况外,对目前市场现货的供求状况,这便是较为稳妥的投资原则,以免捉襟见肘,而风险控制更是成败的关键,才不会造成更大的损失,国内许多人已从证券投资转向期货投资,如这些人能从股市的沉浮中吸收教训。
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